Over fietsrondjes.nl
Rondjes vanaf je voordeur, voor de gravelbike en de racefiets. Kies je fiets en je afstand, en je krijgt drie rondjes die terugkomen bij je start, zonder stukken heen en terug. Direct als GPX op je fietscomputer.
Per weg de ondergrond
We lezen de wegen van Nederland en de grensstreek (tot 50 km Duitsland in en tot 75 km België in) uit OpenStreetMap en geven elke weg een klasse: goed gravel (grind, schelpen, verdicht, harde boswegen), onverhard, zand, verhard, vermijden of niet toegestaan. Waar OpenStreetMap niets over de ondergrond zegt, vullen we in Nederland aan met de topografische kaart van het Kadaster.
Nooit in je route: gras, modder, wortels, technische MTB-singletracks, wegen en paden waar je niet mag fietsen, busbanen, en stukken waar je dezelfde weg heen en terug rijdt.
Hoe ruig en na regen
Met de schuif hoe ruig kies je tussen vlot (hard gravel, asfalt als verbinding, geen zand) en ruig (zoveel mogelijk onverhard, ook zand). Ook op vlot blijft het een gravelrondje: gravel gaat altijd voor asfalt. Na regen maakt zand, aarde en onbekende paden zwaarder, want die zijn nat een ander verhaal.
Rondjes en routes
Een rondje komt altijd terug bij je startpunt en mijdt waar het kan de bebouwde kom. Ligt er weinig gravel rond je start, dan wijzen we je op gravelrijke gebieden in de buurt. Met + Tussenstop toevoegen leg je het rondje langs een punt naar keuze, bijvoorbeeld een koffiestop; reken dan op wat minder onverhard, want de weg naar een dorp is meestal verhard. De hoogtemeters komen in Nederland uit het Actueel Hoogtebestand Nederland en over de grens uit SRTM en EU-DEM.
De kaartdata is gemaakt door vrijwilligers en overheden en is niet altijd actueel. Kijk onderweg altijd naar de borden ter plaatse; die gaan voor. Je gebruikt de routes op eigen risico.
De racefietsplanner gebruikt dezelfde kaart als de gravelplanner, maar kijkt anders naar de weg.
Glad asfalt en rustige wegen
Elke weg krijgt een oordeel voor de racefiets. Goed is glad asfalt of beton op een weg die niet druk is. Matig zijn klinkers, tegels en betonplaten, en doorgaande wegen van 70 km/u of meer zonder fietsstrook. Kasseien, slecht wegdek en onverharde stukken vermijden we.
Rustige buitenwegen en fietspaden gaan voor. Een doorgaande weg tot 60 km/u telt als gewone racefietsweg. Nooit in je route: wegen waar je niet mag fietsen, en wegen met een verplicht fietspad ernaast. Daar rijd je over het fietspad.
Wind, richting en beschut
Bij wind uit kies je zelf waar de wind vandaan komt. Het rondje ligt dan aan de windkant van je start, zodat je met tegenwind begint en met wind mee terugkomt. We halen geen weerbericht op; een rondje rijd je ook op een andere dag.
Met richting kies je aan welke kant het rondje ligt. Beschut zoekt wegen door en langs het bos, voor dagen met regen of wind. In open gebieden zoals Friesland, Groningen en Zeeland is weinig bos en verandert het rondje dan nauwelijks.
Aan de kust en op de eilanden
Aan zee, op een eiland of tegen de rand van de kaart past een gewoon rondje van jouw afstand niet altijd. Dan krijg je een kronkelrondje: een route die meer afstand in weinig land legt. Staat er bij hoeveel kilometer dubbel is, dan rijd je dat stuk twee keer.
| Bron | Waarvoor | Licentie |
|---|---|---|
| © OpenStreetMap-bijdragers | wegen, ondergrond, toegang, kaartbeelden | Open Database License 1.0 |
| BRT TOP10NL, © Kadaster | ondergrond waar OpenStreetMap niets zegt | CC BY 4.0 |
| AHN, Rijkswaterstaat (via PDOK) | hoogtemeters in Nederland | CC0 |
| Terrain Tiles (Mapzen/Tilezen): SRTM, NASA, en EU-DEM, geproduceerd met Copernicus-gegevens van de Europese Unie | hoogtemeters over de grens | publiek domein (SRTM); vrij met bronvermelding (EU-DEM) |
| PDOK Locatieserver | zoeken op plaats en adres | open data |
| Protomaps | kaartstijl en kaartbestand | BSD / ODbL (data) |
| BRouter, MapLibre | routeplanner, kaartweergave | MIT, BSD |
Onze wegklassen downloaden
De verrijkte wegendatabase is afgeleid van OpenStreetMap en daarom beschikbaar onder de Open Database License: gravelrondje-wegklassen.csv.gz (per OSM-weg de klasse, de regel en de herkomst van die regel). Wie een fout vindt, kan die het best direct in OpenStreetMap verbeteren; bij de volgende wekelijkse verversing staat het dan ook hier goed.
Zelf blijven opletten
De routes komen uit kaartdata. Die kloppen meestal, maar niet altijd: een pad kan afgesloten zijn, verboden voor fietsers of veranderd in een modderpoel. Wat je onderweg ziet, gaat voor op wat de planner zegt. Houd je aan borden en toegangsregels, en houd rekening met wandelaars en ruiters. Je rijdt de route op eigen risico.
- Geen accounts, geen cookies, geen tracking of advertentienetwerken.
- Je startpunt en routes worden alleen gebruikt om je route te berekenen en niet opgeslagen.
- Om misbruik te beperken tellen we kort hoeveel verzoeken er van een adres komen. Dat gebeurt alleen in het werkgeheugen, versleuteld, en wordt nergens opgeslagen of gelogd.
- Als je zoekt op plaats of adres, gaat je zoekterm rechtstreeks naar de PDOK Locatieserver van de overheid.
- Zoek je bij een tussenstop op de naam van een café of restaurant, dan zoeken we in onze eigen kaartdata. Die zoekterm gaat naar onze server en wordt niet opgeslagen.
- "Mijn locatie" wordt alleen in je eigen browser gebruikt om je startpunt te zetten.
Een eigen planner voor jouw evenement of regio
Dezelfde techniek kan ook voor jou werken. Een planner die elk rondje langs jouw klim, jouw terras of jouw startlocatie legt. Een vaste set routes voor een toertocht of een clubweekend. Of de planner in je eigen website, in je eigen huisstijl.
Iets in gedachten? Mail naar [email protected]. De planner is een project van Gainzer.
De planner is gratis en blijft dat. Wil je iets terugdoen, trakteer dan op koffie met appeltaart. De betaling loopt via Mollie.